i cilindri di sicurezza a profilo europeo condor, caratterizzati da una sagoma universale cosiddetta "europea", sono composti da un corpo monoblocco in ottone nichelato al cui centro ruota una camma a norma din mossa dalla movimentazione di un rotore a 17 perni, che permettono oltre 7,5 milioni di combinazioni: 5 perni principali attivi (incluso il primo perno in acciaio temperato) 5 controperni sagomati anti-picking (incluso il primo perno in acciaio temperato) 5 perni attivi sulla pista (snake) con falso accesso anti-bumping e anti-picking 2 perni passivi con 5 posizioni per garantire maggiore sicurezza il cilindro non è frizionato, ovvero seâ¦